5月26日凌晨36分，在業(yè)主、監(jiān)理、交通警察等相關(guān)單位的全力配合以及項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，由中鐵十一局一公司承建的武漢軌道交通12號(hào)線中一路站后湖大道段順利完成一期交通導(dǎo)改，為下一步主體結(jié)構(gòu)施工的開展奠定了基礎(chǔ)。

本次導(dǎo)改是在后湖大道既有道路上修建一條寬為17.5m的疏解道路，東與中一路相交、西與連湖路相交，長度350m。武漢軌道交通12號(hào)線中一路站位于后湖大道與中一路交叉口西側(cè)，沿后湖大道呈東西向布置，為8號(hào)線、12號(hào)線、21號(hào)線三線換乘站。車站為地下三層五柱六跨框架結(jié)構(gòu)，采用蓋挖逆作法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1500mm地連墻。車站外包總長513.2m,有效站臺(tái)中心里程處外包總寬49.5m，基坑深度約28.7m;車站外掛附屬結(jié)構(gòu)包含:12個(gè)出入口、6組風(fēng)亭及4個(gè)疏散口，總概算約12.5億元。

為了做好此次交通導(dǎo)改工作，確保施工周邊交通順利通行，在導(dǎo)改前，面對工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高、車流量大等重重困難，通過統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序和后湖大道通行需求，積極爭取當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主各部門支持，有序完成前期設(shè)計(jì)、手續(xù)辦理和方案評(píng)審，制定周密的分階段導(dǎo)改方案，得到了交警和相關(guān)部門的大力支持。

過程中，項(xiàng)目緊密聯(lián)合交管部門對現(xiàn)場進(jìn)行圍擋封閉、設(shè)置警示燈帶、標(biāo)志標(biāo)牌等一系列警示標(biāo)識(shí)，有條不紊地進(jìn)行車輛疏導(dǎo)、安裝隔離護(hù)欄、水馬。除此之外，項(xiàng)目還成立了以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，為現(xiàn)場每名管理人員配備了對講機(jī)，對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控和應(yīng)急處理；多次利用早點(diǎn)名、碰頭會(huì)的機(jī)會(huì)進(jìn)行交通導(dǎo)改的動(dòng)員部署及宣貫工作，加強(qiáng)現(xiàn)場安全文明施工管控，最大限度降低改擴(kuò)建工程施工對社會(huì)車輛通行的影響；嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)章制度，做好道路導(dǎo)改期間的交通疏導(dǎo)員和現(xiàn)場外協(xié)施工人員的安全教育培訓(xùn)，明確交通導(dǎo)改時(shí)的重點(diǎn)、難點(diǎn)，提高各級(jí)作業(yè)人員安全意識(shí)；堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，使用武漢市最新推廣的砼預(yù)制塊圍擋基礎(chǔ)，確保安全質(zhì)量可靠；超前謀劃，將交通導(dǎo)改工作過程中的職責(zé)細(xì)分到人，樹立大家的責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也激發(fā)了全體員工的工作熱情，確保道路交通導(dǎo)改工作安全順利完成。

中一路站一期交通導(dǎo)改工作順利完成，標(biāo)志著武漢地鐵12號(hào)線（江北段）工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)管線遷改及地連墻施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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